- 注册时间
- 2012-10-10
- 最后登录
- 2024-11-11
- 阅读权限
- 200
- 积分
- 2163
- 分享
- 0
- 精华
- 14
- 帖子
- 228
|
今天，太阳能飞机阳光动力2号终于要离开重庆飞来南京了。
此前因为天气的原因，这架世界上最大的太阳能飞机，不得不在重庆蜗居整整20天。按照最新修订的计划，今天北京时间清晨5:30左右，贝特朗将驾驶“阳光动力2号”从重庆江北机场起飞一路东行，预计在16个多小时后，也就是今天的23点前后降落在南京禄口国际机场。
今夜或明天早晨在南京落地后，阳光动力团队会经过简单休整，为下一阶段跨越太平洋的五天五夜不落地飞行做准备，其间还会开展一系列的科普和清洁能源项目交流计划。
今夜南京哪些地区上空您将有机会能看到这架飞机。
“阳光动力2号”大飞机下一站就是南京了。你知道吗，南京的天气，其实不足以给大飞机来一个充足的“日光浴”……上周六，高效率晶体硅太阳电池研究专家、中电电气（南京）光伏有限公司首席技术官赵建华来到江苏省科技工作者活动中心，为南京的小学生们上了一堂生动的太阳能课。
根据计划，“阳光动力2号”将会绕全球飞行，能量全靠吸收的太阳能。“这个计划实在是非常不容易。”赵建华说。早在1996年，赵建华就接触过太阳能的现实运用。“那是在澳大利亚举行的一次太阳能汽车比赛，车子全靠太阳能。”赵建华表示，当时参赛的汽车车身上，覆盖着8平方米的太阳能电池板，输出功率也就1千瓦多一点。“1千瓦是什么概念？我们现在用的电吹风机功率也有2千瓦。想象一下当时的画面，就好比拿着电吹风去‘吹’着汽车跑到每小时百公里的速度。”
关注“阳光动力2号”的网友可以发现，在重庆期间，飞机经常被拉到机场上晒太阳，吸收能量迎接接下来的飞行。“其实整个江苏的阳光条件都不是很好，”赵建华表示，南京由于阴雨多云的天气多，可以用来发电的阳光时间比较少。“其实地面上的晒太阳充电只占整个充电过程的一小部分，提供能量让飞机升高。等飞到8000多米的高度，处于云层上空时，阳光会非常猛烈，那时才是主要的采光充能阶段。”
|
|
雷达卡
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
提升卡