我国各地的太阳能资源分布不同，各地气候环境条件不同，LED太阳能照明系统的适用性也不尽相同，但相关部门并未作出合理的规划，许多适合应用LED太阳能照明系统的地区限于经济条件未落实工程应用，许多不适合应用LED太阳能照明系统但经济发达的地区却“大上快上”，造成了工程成本的进一步增加。

　　2.应用地段的选择不合理。

　　同样，许多LED太阳能道路照明工程设在城区繁华地段，采用市电并网供电，未经过详尽的计算，甚至出现楼宇、植被完全遮挡太阳能光伏电池组，使得所谓”太阳能供电”成了摆设，成为彻彻底底的”政府形象工程”。

3.技术沟通环节薄弱，工程设计计算不合理。

　　目前，国内的太阳能光伏设备、蓄电池设备、控制器设备尚未能与LED照明设备的生产厂家取得紧密的联系，各自为政的结果，使得产品的匹配性、稳定性均存在一定的局限。照明工程方事先勘测不到位，工程计算不合理，应用产品选择不合理，使得LED照明工程在匹配性、稳定性上进一步降低，造成工程效果不尽如人意。

　　4.缺乏行业标准，技术上“各自为政”，标准化程度低。

　　目前，国内尚未针对LED太阳能道路照明的特点出台相关标准，各企业产品的标准化程度低、适用通用性差，不利于行业的整体发展。

　　七、LED太阳能道路照明系统应用的建议

　　基于以上问题，对我国LED太阳能道路照明行业有以下建议：

　　1.联合各主要生产企业，咨询相关专家，出台针对LED太阳能道路照明特点的相关标准，对LED太阳能道路照明产品的应用范围(功率、效率等)进行规范;通过相关部门加强各企业之间的技术联系，一方面利用技术互补提高行业的技术水平，另一方面提高产品的标准化程度与适用通用性能。

　　2.由国家相关部门出面，经过实际论证，确定LED太阳能道路照明系统的适用区域与适用路段，并以此作为LED太阳能道路照明系统的应用工程方向。

　　3.加强相关工程技术部门或工程公司的技术力量，在每一个LED太阳能道路照明工程实施前进过详细精确的勘测与计算，确保LED太阳能道路照明工程的实施效果。

　　4.因为采用LED太阳能道路照明，就是追求其节能、环保的特点，因此需要果断弃用效率低下、环境危害大的产品，采用效率高、无污染、稳定性好、使用寿命长的产品，以努力促进行业的技术发展。

　　5.在考虑节能技术过程中进一步增强照明智能控制功能。例如在夜间人/车流量较少时适当降低光输出功率;又例如在隧道照明中根据外界环境光的变化调整隧道各区段的灯具光输出功率等。

　　6.尝试通过辅助设施增加太阳能利用的效率。例如灯杆上的太阳能板支架具备一定的角度调节功能，通过人工控制或自动调整，使太阳能板始终正面面对太阳能辐射方向，以提高太阳能利用效率。