福州郊外的琅岐岛上，中国首架太阳能飞机“墨子号”完成了它的处女飞，实现我国太阳能驱动航空器领域零的突破。

　　该机翼展达14米，覆有12平方米的太阳能电池板，带有4台螺旋桨发动机；而其起飞重量仅45千克，比不少成年女性追求的体重还轻。从起飞、平飞到降落，“墨子号”按程序自动完成两次闭环飞行，这一验证结果超出了来自上海的自主研发团队预期。此次首飞完全利用光能转换电能驱动，在飞行中持续蓄能，其留空时间可达6到8小时，设计飞行高度为8000米，航速为每小时75公里，相当于在城市高架路最高车速之内。

　　在民航华东地区管理局支持下，这架国内尚无先例的固定翼无人机，找到了福建沿海小岛放飞自己的梦想。12月9日，在等待5天之后，天气条件基本符合试飞要求。岛上的民航备用机场上，气温20摄氏度，风速每秒5.5米，相当于每小时20公里左右的中等风速。“墨子号”在90度侧风情况下顺利起飞，并完成预定起降航线的试飞科目。团队负责人毛一青今天向解放日报上观新闻记者表示，从风速风向看，这并不是最佳起降条件，飞机水平尾翼上的小部分覆膜甚至被吹起，但这并未影响飞行稳性；从动力能源看，冬季过后的太阳角度和辐照，也将更有利于提升飞机的光效能。不过，现阶段能取得这一结果，已令他们非常满意。