近日，国务院印发《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》（以下简称《规划》），要求把战略性新兴产业摆在经济社会发展更加突出的位置，大力构建现代产业新体系，推动经济社会持续健康发展。

　　战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向，是培育发展新动能、获取未来竞争新优势的关键领域。

　　近日，国务院印发《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》（以下简称《规划》），要求把战略性新兴产业摆在经济社会发展更加突出的位置，大力构建现代产业新体系，推动经济社会持续健康发展。

　　新能源汽车、新能源产业是战略性新兴产业的重要组成部分。《规划》强调，要把握全球能源变革发展趋势和我国产业绿色转型发展要求，大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例，推动新能源汽车、新能源等成为支柱产业。对此，《规划》有哪些具体安排？让我们来解读《规划》的相关内容。

　　新能源汽车是国家实施能源战略调整和汽车产业转型升级的重要抓手。2010年，新能源汽车被列为我国七大战略性新兴产业之一。“十二五”以来，我国新能源汽车在规模、技术、配套设施等方面实现了快速发展。仅2016年1~11月，我国新能源汽车销量就达280480辆，其中纯电动车销量为206817辆，插电式混合动力车销量为73663辆。

　　“十三五”时期，国家对新能源汽车发展提出了更多要求，主要体现在产业化发展上。《规划》要求，新能源汽车要强化技术创新，完善产业链，优化配套环境，落实和完善扶持政策，提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平，推进燃料电池汽车产业化。

　　越来越多的企业都欲在新能源汽车市场分一杯羹，这势必推动新能源汽车整车品质与性能的提升。《规划》强调，要加快推进技术创新与应用，重点开展整车安全性、可靠性研究和结构轻量化设计；提升关键零部件技术水平、配套能力与整车性能；加快安全标准制定和应用；加速智能化技术应用创新，发展智能自动驾驶汽车；实施分布式新能源与电动汽车联合应用示范，推动电动汽车与智能电网、新能源、储能、智能驾驶等融合发展。

　　推进新能源汽车产业化，建设具有全球竞争力的动力电池产业链必不可少。《规划》指出，要大力推进动力电池技术研发，着力突破电池成组和系统集成技术，超前布局研发下一代动力电池和新体系动力电池，实现电池材料技术突破性发展。加快推进高性能、高可靠性动力电池生产、控制和检测设备创新，培育发展一批具有持续创新能力的动力电池企业和关键材料龙头企业。推进动力电池梯次利用，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系。

　　基础设施建设是新能源汽车发展中亟需解决的难题。《规划》提出要加速构建规范便捷的基础设施体系，按照“因地适宜、适度超前”原则，在城市发展中优先建设公共服务区域充电基础设施，积极推进居民区与单位停车位配建充电桩。完善充电设施标准规范，推进充电基础设施互联互通。加快推动高功率密度、高转换效率、高适用性、无线充电、移动充电等新型充换电技术及装备研发。大力推动“互联网+充电基础设施”，提高充电服务智能化水平。

　　2016年，我国新能源产业延续高速发展的趋势。《规划》提出，“十三五”期间，要加快发展先进核电、高效光电光热、大型风电、高效储能、分布式能源等，加速提升新能源产品经济性，加快构建适应新能源高比例发展的电力体制机制、新型电网和创新支撑体系，促进多能互补和协同优化，引领能源生产与消费革命。