这张照片上的就是由AndréBorschberg驾驶的Solar Impulse拂晓时从Phoenix的Sky Harbor International Airport起飞的情景。这个叫做SolarImpulse的细长的无燃料飞机，计划在周六清晨离开华盛顿，午夜后抵达纽约的肯尼迪国际机场。飞机5月3日从San Francisco开始了它的越野之旅。

纽约——太阳能飞机周六晚上完成了创造历史的越野飞行的最后一站，滑翔到纽约肯尼迪机场平稳停机。

Solar Impulse下午11时09分降落在肯尼迪机场，完成了五月初从加州开始的洲际之旅的最后一站。为了周六的最后一站，飞机在上午05时之前一点离开杜勒斯国际机场。

这架革命性的飞机的飞行计划要求它在周日早上在纽约登陆前先飞过在纽约自由女神像前。但周六下午在飞机的左翼发现了一个意外的撕裂，迫使官员取消了飞过自由女神像的计划，并直接到肯尼迪机场着陆，比原定时间提早了三个小时。

飞行员AndreBorschberg，周六午后在新泽西州汤姆斯河外海区域时注意到机翼的平衡问题，Solar Impulse的一位女发言人Alenka Zibetto说。

官员说，飞行员和飞机并未处于危险之中。他们说左下侧机翼上的八英尺长的撕裂预计不会恶化旅行的最后一部分。

尽管距离相对较短，周六的短途旅行却是一段漫长的飞行。慢速飞行的飞机往返于两个世界上最繁忙的机场，需要很早就起飞，很晚才降落，由于这段时间航班较少。

“这是每个人都相当感动的地方，” 轮流驾驶Solar Impulse横跨美国的两名飞行员之一，Bertrand Piccard，在这架飞机周六凌晨进入华盛顿上空的空气中不久后说。

这架飞机，由约11,000个太阳能电池供电，在30000英尺的高度翱翔，同时以45英里的时速慢悠悠地飞行着。 绝大多数的太阳能电池都在超长的翅膀上，似乎和一个大型喷气式客机一样。它与一个小型车差不多一般重，以本质上只有一个小型电瓶车的能量飞翔。

Solar Impulse在5月初离开San Francisco，并在Phoenix，Dallas-Fort Worth，St. Louis，Cincinnati和Dulles短暂停留。

越野飞行计划是2015年这架飞机的平面升级版本在全球各地飞行的一个热身。

Solar Impulse的创建者视自己为绿色先锋——推动更轻的材料，以太阳能为动力的电池。他们与特斯拉电动跑车一样雄心勃勃。

去年欧洲太阳能飞机首次从瑞士、西班牙到摩洛哥进行试飞。