一辆醒目的汽车正一路前行穿过西密歇根州——University of Michigan太阳能汽车团队让它的最新创作进行了一次试车。 “Generation”，一辆玉米色和蓝色的300磅重的汽车，上周日下午抵达Grand Haven，这是跨三州旅行的一部分，为今年秋天澳大利亚一个大胆的竞争作准备。 由学生组成的团队——U-M太阳能汽车队的成员，驾驶并陪同着这辆车上了Kalamazoo和Holland之间的Michigan Route 40公路。 在Grand Haven中露宿了一夜之后，团队计划在周一早晨上午8点左右开上U.S. 31前往Traverse City。 该车预计将在中午或下午1时左右到达，结束这个7月20日（星期六）在Ann Arbor开始的几日之旅。 “一切都变得极好，”团队的高级业务发展经理Pavan Naik上周日说，“外面一直阳光普照，有点云，但其它都极好。” 这个团队星期六早上从Ann Arbor出发，在改变方向到密歇根州前，还穿过了俄亥俄州和印第安纳州。 Naik说，这段旅程模拟了澳大利亚2013年World Solar Challenge的长度——1,860英里。 这个太阳能汽车团队将在那个比赛中竞争，该比赛要求参赛者完成一次南北长途跋涉，穿过澳大利亚内陆地区，从Darwin到达Adelaide。 Naik说，这支团队的21个成员将放弃秋季班的课程参加比赛。 U-M队建造一辆太阳能汽车大约花了两年的时间，这个团队自1990年成立以来已建造12辆。 Naik说，队中“Generation”的驾驶员有三名，它的主体完全由轻质碳纤维制成。 它的顶部由太空级的太阳能电池板制成，它们作为汽车的主要动力来源，虽然一块电池可以帮助它在没有阳光的情况下行驶200英里。 今年的World Solar Challenge，规则发生了变化，要求每个驾驶车辆有四个轮子。Naik说，以前，许多团队的车辆只有三个车轮。 “这改变了很多，”Naik说。他说，一个变化是驾驶员的驾驶舱要移动到车辆的侧面，而不是像它通常那样放置在中心。 Naik说，在比赛过程中，由于没有空调，车的驾驶员驾驶舱可以高于外界温度20度。再加上疲劳驾驶，这意味着团队的三位驾驶员一次试驾三个至四个小时。 Naik估计“Generation”的最高时速为100英里，虽然团队需要在要求时遵守车速限制。 “World Solar Challenge是一个谁第一个到终点谁获胜的比赛，但它也是一个耐力赛。”Naik说。 该团队获得了众多赞助商来建造汽车。其主要支持者是Ford，通用汽车（General Motors）和卡塔尔航空，团队将在10月份飞赴澳大利亚。 2013年World Solar Challenge时间定于10月6日至10月13日。 |
